Кондиционер

Кондиционерный шланг не монолитный и состоит из трех частей: – внутренняя оболочка удерживает фреон; – армирующая оплетка; – верхняя резиновая часть. Очень часто шланг пробивает по центру, а затем фреон между оболочками течет к стакану и создается ложное впечатление, что

Засорение салонного фильтра, очищающего весь воздух, поступающий в салон как при охлаждении, так и при отоплении или проветривании, может ограничивать воздушный поток и снижать эффективность работы кондиционера. Загрязнение испарителя закономерно на автомобилях, в кондиционерах которых не предусмотрен фильтр приточного воздуха.

Ремонт резиновых шлангов Резина же может высыхать и трескаться, она подвержена также механическим повреждениям. Поэтому замена резиновых шлангов может потребоваться даже чаще, чем ремонт алюминиевых трубок. При небольшом повреждении шланга, как и на трубке, делают заплатка. При большом размере дефекта

Для сервисов, занимающихся заправкой автомобильных кондиционеров, есть недорогое оборудование для профессионального ремонта шлангов системы кондиционирования – это кримпер. Кримпер для обжима шлангов автомобильного кондиционера Используется для ремонта магистралей высокого давления автомобильного кондиционера. Для удобства распознавания каждая обойма с кулачками имеет

Не работает компрессор автокондиционера? Эта неисправность одна из самых неприятных. Она влечет за собой довольно дорогостоящий ремонт  кондиционера, к счастью, встречается не очень часто. Причиной заклинивания компрессора чаще всего является несвоевременное обслуживание системы кондиционирования. В следствии чего, компрессорное масло давно

Автомобильный кондиционер имеет практически такой же принцип работы, как и бытовой кондиционер или холодильник. Автокондиционеры  функционируют в очень тяжелых условиях. Большинство проблем в работе автокондиционера связано с несвоевременным обслуживанием системы.  Нашими специалистами СТО ДК-авто отмечено, что  главный враг автокондиционера –