Для сервисов, занимающихся заправкой автомобильных кондиционеров, есть недорогое оборудование для профессионального ремонта шлангов системы кондиционирования – это кримпер.

Кримпер для обжима шлангов автомобильного кондиционера

Используется для ремонта магистралей высокого давления автомобильного кондиционера. Для удобства распознавания каждая обойма с кулачками имеет свой цвет.

Используется два типа кримперов – механический и гидравлический.

Уязвимым местом системы кондиционирования автомобиля являются шланги, соединяющие компрессор кондиционера с конденсатором и стороной низкого давления. Чаще всего происходит перетирание о посторонние предметы или разрыв шланга от высокого давления.

Шланги соединяют части кондиционера, подвижные относительно друг друга или вибронагруженные. Например, компрессор и конденсор. Компрессор жестко закреплен на двигателе, конденсор – на кузове. Если их соединить металлической трубкой – она не проработает и часа.

Шланги кондиционера рассчитаны на высокие давления. Особенно это касается напорной магистрали. В рабочем режиме давление в ней 10-15 бар, а в аварийном режиме может подскочить и до 25-30. Шланги перетираются, трескаются, текут из-под завальцовок, текут по всей своей длине, взрываются.

Обжим шлангов автокондиционера

В автомобильных кондиционерах используют два способа доставки хладагента: резиновые шланги; алюминиевые трубки. Поиск нового шланга может быть продолжителен по времени и сопряжен с высокими стоимостными затратами.  Шланги автомобильного кондиционера становятся причиной утечки фреона довольно часто.

Ремонтируются шланги высокого давления наиболее цивилизованным способом – “Под корень” отпиливаются входящие в шланг патрубки и привариваются к ним новые “ёлочки”. Отрезается нужный кусок нового шланга и надевают на него стальные обжимные стаканчики, затем насаживаются шланг на “ёлочки”. Дальше стаканчики обжимаются в гидравлическом устройстве.